“三鏈”破解高質(zhì)量發(fā)展“煩惱” |
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２０２１年，是“十四五”開局之年，也是開啟新征程的奮斗坐標。節(jié)點特殊、意義非凡，目標在此刻擘畫。中國兵器工業(yè)集團內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團有限公司圍繞“十四五”發(fā)展目標，立足經(jīng)濟發(fā)展大勢，“不畏浮云遮望眼”，找準國內(nèi)外經(jīng)濟形勢的“變”與“不變”，把新發(fā)展理念貫穿其中，聚焦“創(chuàng)新鏈”、打造 “產(chǎn)業(yè)鏈”、貫通 “質(zhì)量鏈”，打造新發(fā)展競爭力，破解高質(zhì)量發(fā)展“煩惱”。 ?。乖碌祝纠塾嫚I業(yè)收入４１．９８億元，同比基本持平；實現(xiàn)補貼前利潤總額６７０８萬元，同比增長０．２％；實現(xiàn)全員勞動生產(chǎn)率１４萬元／人·年，同比增長３．４％。各項重點工作穩(wěn)步推進，生產(chǎn)經(jīng)營總體上穩(wěn)中有進、穩(wěn)中向好，得到了集團公司的肯定。 新發(fā)展格局下聚力“創(chuàng)新鏈” 雖然成績可喜，但公司仍未雨綢繆，清醒地認識到，不靠科技創(chuàng)新公司難以從根本上解決經(jīng)營困難的局面、不靠科技創(chuàng)新公司就沒有發(fā)展增量?？萍紕?chuàng)新能力不強、核心技術(shù)、核心產(chǎn)品不多，一定程度上影響和制約了公司的高質(zhì)量發(fā)展。 依靠科技創(chuàng)新推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展是集團公司黨組書記、董事長焦開河治企理念的重要組成部分，也是北重集團黨委書記、董事長李軍針對公司改革發(fā)展幾次講話中反復(fù)強調(diào)的核心內(nèi)容：提升三大核心業(yè)務(wù)的關(guān)鍵技術(shù)，有效解決“卡脖子”問題的“燃眉之急”和長遠發(fā)展的“心腹之患”，把創(chuàng)新第一動力充分發(fā)揮出來。 ２０２１年，特鋼事業(yè)部特鋼研究院承擔(dān)的超高壓容器新產(chǎn)品研發(fā)項目取得圓滿成功，順利通過１９０ＭＰａ壓力耐壓試驗；成功開發(fā)鍛制三通產(chǎn)品，使管件產(chǎn)品系列化、成套化。北方股份成功研發(fā)ＴＲ５０Ｅ純電動礦車、ＮＴＥ１５０全新定制化電動輪礦車、ＮＴＥ３６０Ｂ國產(chǎn)化電動輪系統(tǒng)礦車，三個新產(chǎn)品今年年底全部下線。 裝備產(chǎn)品堅持機械化為基礎(chǔ)、信息化為主導(dǎo)、智能化為方向，以火炮武器系統(tǒng)研發(fā)制造技術(shù)為核心，推動裝備信息化、無人化、智能化發(fā)展，跨越提升打擊能力。 特種鋼堅持“高、精、特、優(yōu)”發(fā)展方向，依托設(shè)備優(yōu)勢，突破純凈化冶煉技術(shù)、高合金耐熱鋼熱加工技術(shù)、細晶化成型技術(shù)、材料組織均勻化等關(guān)鍵核心技術(shù)，保持國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先地位。 礦用車以數(shù)字化、信息化、智能化、無人化、多動力化為創(chuàng)新方向，堅持技術(shù)和商業(yè)模式“雙創(chuàng)新”，致力于為客戶提供全生命周期運行成本最低的礦車和礦山運輸系統(tǒng)解決方案，突破電動輪驅(qū)動系統(tǒng)、無人駕駛等關(guān)鍵技術(shù)，全面實現(xiàn)礦用車核心部件國內(nèi)自主配套，解決依賴進口問題。 新發(fā)展理念下打造“產(chǎn)業(yè)鏈” 北重集團圍繞創(chuàng)新鏈，打造產(chǎn)業(yè)鏈，舉棋落子，聚焦新發(fā)展理念，緊扣高質(zhì)量這個關(guān)鍵詞，率先形成良性循環(huán)，加快打造發(fā)展新高地，更好地推動公司高質(zhì)量發(fā)展。 特種鋼整合市場、人才、技術(shù)、設(shè)備資源，逐步打造技術(shù)最優(yōu)、成本最優(yōu)、服務(wù)最優(yōu)一體化的營銷價值鏈，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)和市場競爭力。全面融入國內(nèi)、國際兩個分工體系，通過培育新產(chǎn)品、突破新技術(shù)，借助區(qū)域、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展等機遇，加強產(chǎn)業(yè)合作、延伸產(chǎn)業(yè)鏈，積極向更廣、更深、更加高端的市場邁進，實現(xiàn)經(jīng)營效益和發(fā)展規(guī)模的“雙提升”。 北方股份公司持續(xù)完善基于戰(zhàn)略采購的“三高三低四優(yōu)化”供應(yīng)系統(tǒng)，重點突破和整合供應(yīng)鏈，除發(fā)動機、電驅(qū)動系統(tǒng)、變速箱外的其他零部件已基本實現(xiàn)“一件雙配”的自主配套體系。礦用車在鞏固傳統(tǒng)市場份額的基礎(chǔ)上，聚焦產(chǎn)品全生命周期的價值創(chuàng)造，深化產(chǎn)業(yè)鏈合作，加快向價值鏈服務(wù)終端延伸，持續(xù)推進承攬礦用車大修及維修承包業(yè)務(wù)，提升服務(wù)和備件收入比重；加快探索新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，逐步構(gòu)建礦山一體化工程總承包模式，縱向延伸產(chǎn)業(yè)鏈，從銷售礦用車產(chǎn)品向提供礦山系統(tǒng)解決方案轉(zhuǎn)變，從而大幅提升礦用車產(chǎn)品的市場競爭力、產(chǎn)業(yè)競爭力，拓展產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模，大力提升國際化經(jīng)營能力。 專用車樹牢產(chǎn)業(yè)鏈意識，緊緊抓住國家城鎮(zhèn)化建設(shè)、污染防治、應(yīng)急體系建設(shè)等重大發(fā)展機遇，從找客戶向找產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)變，在產(chǎn)業(yè)鏈中找位置、找發(fā)展機遇、找合作伙伴。 新發(fā)展目標下貫通“質(zhì)量鏈” 焦開河董事長強調(diào)“如果連安全和質(zhì)量這兩項工作都做不好，集團公司就談不上高質(zhì)量發(fā)展，甚至?xí)适娴幕A(chǔ)”。高質(zhì)量發(fā)展不是一時一事的要求，而是長期堅持的要求，需要鍥而不舍久久為功。 產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)系到公司的生存和發(fā)展，各單位以裝備質(zhì)量綜合整治及提升工程為依托，進一步加大質(zhì)量管理提升工作，以質(zhì)量管理體系建設(shè)為抓手，聚焦重點領(lǐng)域、重點產(chǎn)品、重點環(huán)節(jié)，堅持全流程、全要素、體系化推進質(zhì)量管理，持續(xù)開展生產(chǎn)現(xiàn)場“三級質(zhì)量專項檢查”、外購?fù)鈪f(xié)“五查五整治”、交裝驗收“六查六確認”等專項質(zhì)量整治提升活動。 公司針對近幾年發(fā)生的質(zhì)量問題，開展“質(zhì)量風(fēng)險辨識”，從設(shè)計、工藝、配套協(xié)作、管理等方面，不斷提升過程管控能力，做到產(chǎn)品全壽命周期的質(zhì)量提升，堅決做到質(zhì)量問題１００％從管理上找原因。 公司嚴把再生鋼鐵原料、生鐵、合金、保護渣、絕熱板等質(zhì)量關(guān)，加強關(guān)鍵工序、關(guān)鍵尺寸生產(chǎn)過程管控，真正實現(xiàn)由追求合格率向追求客戶滿意度的轉(zhuǎn)變，確保總體質(zhì)量損失率不高于１％，確保不發(fā)生重大質(zhì)量問題和顧客投訴為零。（郭新燕） |
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